В конце марта коллектив АО 'Автомост' завершил укладку железобетонных плит и монтаж металлических конструкций нового перехода через реку Черемшан. Это очень важный объект для Димитровграда и всей Ульяновской области. Он возводится примерно в 10 километрах от старого мостового перехода, который давно уже требует капитального ремонта с закрытием транспортного движения. Сооружению уже более 30 лет.
Ульяновским мостостроителям предстоит еще возвести подходы к новому мосту, уложить асфальтобетонное покрытие и проложить обводную дорогу, что позволит пропускать транзитный транспорт в объезд Димитровграда - второго по величине города Ульяновской области.
Новый мостовой переход через Черемшан - достаточно сложное сооружение. Его общая длина - 210 метров, а ширина проезжей части - 11, 5 метра, что позволяет осуществлять движение по трем полосам. По обеим сторонам проезжей части проложены удобные тротуары для пешеходов. Конструкция моста - сборная: в середине три металлических пролета по 42 метра каждый, а по бокам - по два железобетонных пролета по 21 метру.
Плиты проезжей части крепятся к металлическим пролетным строениям при помощи высокоарочных болтов. Это новшество, которое, по словам главного инженера Вячеслава Чудиновских, мостостроители применили в практике строительства таких объектов впервые.
Большой вклад в сооружение объекта внес бессменный начальник участка Владимир Комаров, который работает здесь с 1991 года, с самого начала стройки. Добросовестно и с высоким профессиональным мастерством трудятся бригадир Леонид Сабиров, электрик Александр Потахин, крановщик Николай Лакушев и многие другие. - У нас работает немало прекрасных специалистов, - говорит Вячеслав Георгиевич.
За 27 лет своей трудовой биографии коллектив мостостроительного управления N 18, ныне - АО 'Автомост', возвел 316 мостов на автодорогах. Ульяновской области, Чувашии, Татарстана и Мордовской Республики. Сооружаемый мост через реку Черемшан - 317-й.
Александр ЛАЙКОВ. Ульяновск.