Недавнее заявление президента ОНЭКСИМ Банка Владимира Потанина о переходе на должность руководителя финансово-промышленной группы (ФПГ) 'Интеррос' вызвало естественный интерес к этому холдингу и его составляющим. Акционерное общество 'Пермские моторы' как раз и является солидной частью 'Интерроса'. Правда, пока компания пребывает в состоянии клинической смерти. Потанину и возглавляемой им ФПГ предстоит в буквальном смысле реанимировать предприятие. На построенном в середине 30-х заводе сейчас производят новое поколение авиадвигателей для среднемагистральных гражданских и военных самолетов ПС-90 и его модификацию ПС-90А. По основным параметрам они не уступают западным аналогам, по экономичности и надежности превосходят их, а по цене аж в 1, 5 раза дешевле. Но эти-то моторы и стали предметом головной боли завода: у предприятий, готовых закупить ПС-90, нет денег.
Пока 'Пермские моторы' выживают за счет заказов Газпрома: эти двигатели можно использовать и на газоперекачивающих станциях. Однако, по словам председателя Совета директоров АО Валентина Степанкова, этого мало. Чтобы развиваться, необходимо выпускать именно 'самолетный' вариант двигателя. За 12 лет их выпустили всего-то 160, а рентабельным производство станет только при производстве 30 двигателей в год.
Владея 30 процентами акций 'Пермских моторов', 'Интеррос' начал с реструктуризации компании, у которой сегодня долгов более чем на 1 миллиард рублей. 'Интеррос' уже нашел стратегического партнера и инвестора: американская корпорация 'Пратт энд Уитни' собирается вложить в ближайшие три года в производство двигателей ПС-90А 125 млн. долларов. Со своей стороны, ОНЭКСИМ Банк выделит холдингу 15-миллионный долларовый кредит на развитие производства и пополнение оборотных средств.